J’avais promis à Lucien d’aller en avion à Aubenas pour un déjeuner. C’est chose faite en ce mois d’avril 2018.
Fier comme Artaban après un vol de vingt minutes.
La commande est passée.
Les assiettes torchées.
Reste à se choisir un avion pour le retour. Tranquilles nous reprendrons le nôtre.
Et à l’arrivée, un petit nettoyage pour que l’avion soit prêt pour un prochain vol.
Si un jour je suis riche, c’est une A110, comme celle de droite que je veux, en bleu naturellement. L’A610 fut le chant du cygne. Sympa mais moins sexy.
Dans un coin, délaissées de tous, une Riley, une TR2 mais oui, une TR2 et une 11CV Légère taillent la bavette.
Sinon, pour le reste, pas grand chose de bien bandant. Mais bon, au moins j’ai vu.
Avant d’aller voir les zavions, gros et petits, il fallait bien se restaurer. Sitôt dit, sitôt fait, l’ex dabe aura trouvé l’estancot idoine pour permettre aux huit impétrants de se goinfrer.
Et oui, tout débute par des discours, même une exhibition d’avions en vol. Vous noterez le vif intérêt que portent au discours du général l’un des BIA primés et l’élite de l’escadrille d’accro.
Pour débuter l’envol, rien ne vaut la chute, parfaitement contrôlée elle, des paras.
Nous n’étions pas en terre inconnue, parmi les pilotes participants l’ACHC était fort bien représenté. Florent, vu plus haut, et Mélanie, qui démontre ici que son avion n’est pas équipé de l’option “Marche Arrière” pourtant si utile par ailleurs auront, une fois de plus, démontré leur indéniable talent.
Serait-ce une démonstration d’interception par la patrouille qui traite ici une tentative d’intrusion par encadrement dans un espace aérien protégé ?
Que serait la La Patrouille de France sans ses fumigènes tricolores ?
Et comme nous sommes en France, voici présentée la toute nouvelle figure du Tire-Bouchon.
Enfin pour clore le diaporama, au moins en ce qui me concerne, un passage basse altitude du fameux décolle cérumen du conduit auditif par vibrations acoustiques, le Rafale.
Cela dit, en quittant le deuxième degré, une fort belle journée qui se sera déroulée sous un ciel radieux. Coup de bol car, pendant la nuit qui aura suivi cette belle présentation, la pluie qui avait été largement absente ces dernières semaines s’est invitée. Remercions la pour sa retenue pas si légendaire, sa venue après la bataille aura permis de belles prises de vue.
Après quelques années de fonctionnement intermittent dans un environnement standard, le filament tungstène de cette ampoule s’est coupé.
Après plusieurs années, rien d’anormal.
En revanche la transparence du verre de l’ampoule pose problème.
Lors de sa fabrication, l’ampoule était parfaitement transparente. 
La face interne est désormais recouverte d’un voile laiteux.
La vie des ordinateurs est pavée d’incidents. Ce qui est vrai pour les pôvres utilisateurs domestiques, l’est aussi dans les Data Centers ultra sécurisés.
En septembre 2018 mon serveur hébergé chez Illiad n’a pas survécu à un déménagement. Après reconfiguration, j’ai récupéré une sauvegarde. Malheureusement, et c’est une faute de ma part, celle-ci datait de mars 2018. Six mois de perdus. Si votre compte a disparu, n’hésitez pas à le recréer. Désolé.
Comme d’hab, Robert, le Dab du club, rameute les ouailles pour prêcher la bonne parole.
Venez mes Agneaux, activez vos destriers, un Gueuleton vous attend.
Si tôt dit, si tôt fait la meute se regroupe et, sous la bienveillante direction de Lucien, une pause de regroupement est programmée. 
Au signal, chacun rejoint son automobile et, dans un élan irrésistible, la meute progresse.
Arrivés sur place, chacun range son auto et se prépare à faire bombance.
Dans le club des Sixties l’œcuménisme est la règle. Côte à côte Renault (R17TS) Triumph (TR6) et Citroën (11 légère) communient à la gloire de la production française. Oui Monsieur, rien n’égale la production de l’industrie française en matière d’automobile et de mâle séducteur.
Enfin, force est de constater que l’Italie tente, avec de bons arguments, de contester cette supériorité.
Les arbitres de la beauté, Laurent et Denys, une fois repas ingurgité, se préparent à rendre un verdict irréprochable.
Parmi les jurés, un couple délicieusement porté par une Alfa Roméo, se prépare, lui aussi, à confirmer le verdict. L’Amour et l’Automobile (sans pour autant exclure la moto, la vraie, Ducati par exemple) participent à cette réflexion.
Dans quelques kilomètres nous rejoindrons un Saint Graal.
Les autos et les chauffeurs se regroupent.
La vue vers le Nord est superbe.
La vue vers le Sud, la vallée de la Durance, ne l’est pas moins et impose à tous un moment de recueillement lié à la beauté du paysage.
Force est de constater que certaines autos, un peu capricieuses, sont confrontées au savoir faire curatif de trois générations d’experts mondialement reconnus à Carpentras à savoir les L Cube, Lucien, Laurent et Lucas. Automobiles capricieuses tremblez : ces Experts sauront vous faire plier, rendre gorge et repartir.
Faut pas niaiser, Tabernacle !
Au fond, le Mont Ventoux nous indique le chemin à suivre pour rentrer à la maison. Dans cent vingt minutes ce sera chose faite et autour d’un verre, nous commémorerons cette fort belle journée.
Merci à toute l’équipe pour cette superbe journée.
L’Isle sur la Sorgue is famous for its Antiques Market(s). As an incentive to increase the desire to return next Summer, A visit of the Antiques Market(s). On the other hand the city is worth the walk.
Lunch time!
Done!
Not comments. Happy tourists.
An art exhibit around fabrics.
Delicate good taste is not always a pre-requisite.
On the way back a stop in Carpentras.
Susan wished to treat us with a nice dinner in town. I went out of my classical, famous, standard overall attire. It made her laugh.
Yes Susan looks puzzled, raw hacked beef called here a Steak Tartare.
A shopping mall built 200 years ago.
Chocolate makers founded 70 years ago. Still active.
A fake window, painted way before Trump got elected.
A last dinner around a Magret de Canard (Duck Filet) cooked on a plancha.
A plancha is a steel sole heated by gas burners. Advantage: no flames, food never charcoaled.
Last breakfast.
Waiting for the train.
Gone.
If you wish to leave a message to Susan, feel free to fill the form below and do not forget to click on the Send Button.
Lucien is hired for leaves blowing.
Another view of the Mont Ventoux
One of Henry IV (the French one) prestigious soldier.
This is a mix of Flee Market, Antique Show and Garage sale. The latter is called in France an Empty your Attic.
Susan found a treasure: a sugar bowl.
One of the nice stands.
The shadow of the solar’s quadrant needle points X (ten o’clock). On everyone’s watch you read Noon. Where is the bug? Can the sun be wrong?
No, simple, day light saving is in France 2 hours ahead of the sun. The sun is right, so are the watches.
Hoops, no pictures!
Hoops, no pictures!
Susan loves Vasarely. The Vasarely foundation is in Aix en Provence. Just do it.
The matching stripes.
Give me a clue, how can I bring one back home.
After such a moment of graphic art, we all needed a moment of gastronomical art. Toinou is one famous place for seafood.
Two Master platters are gone. Susan looks simultaneously satisfied and a bit guilty.
Fayence, a nice field near Cannes on the Riviera.
This is the route of this very last two hours flight. A moment that will for ever remain in my memory.
The return leg of the flight will be along the Riviera from Cannes to Montpellier. This will be my last flight, it will never be forgotten.
When in France for the first time, even if Provence has a lot to show, not getting a taste of Paris is a sin. So to avoid Hell, that is where we are bound to go.
Traveling in style is the only way to go.
Needless to say where this picture is taken.
Pont Alexandre III
Louvre. But this time Mona Lisa will be left alone with her groupies
En route for the quartier du Marais.
In this part of Paris, LGBT are quite present. Look carefully at the windows and balconies.
This shop sells beautiful leather products, but the conversation piece is a Velosolex. The French version of the Harley Davidson.
A visit at the Jewish Traditions Museum.
Nope, this building is not under construction. This is the way it is supposed to be, an Art Exhibition Center, le Centre Georges Pompidou.
No comments.
After such an exhausting walk, nothing replaces an Seafood Platter
Due to low ceiling, the Eiffel tower got beheaded. So we skipped the climbing. On the other hand, it is a good idea, lines are deterrent.
Crèpes, a regional dish of Bretagne, the western province of France. Fermented apple cider is the only possible drink.
To have a bird’s view above Paris, la Tour Montparnasse is a nice alternate solution. Behind Susan, the Eiffel Tower, and way further, Manhattan on the river Seine, le quartier de la Défense, Paris business center.
La quartier de la Butte aux Cailles.
En route for China Town.
Cosmopolitan, here we eat.
Just took off on the way home. Touch down in 3 hours.
Quite cloudy, but the ground remains visible.
The Watch Dog is a Watch Cat. Thieves beware.
The second set of grand-children.
Léontine’s first flight with the Grand-Pa known as Saba.
On this Sunday the volunteers got a Tour des Dentelles de Montmirail.
Hoops, no pictures
Morning coffee enjoying the sunrise.
The 2CV again.
For him a nice piece of beef, for her a Trout with a white wine sauce.
And as a conclusion, a picture with the owner.
Hoops, no pictures!
Hoops, no pictures!
Hoops, no pictures!
Another air field restaurant.
Get ready, Set, Go!!!
An original straw wheel.
Hoops, no picture!