Quiberon Juillet 2015 

Cinq tours de Belle Ile

	L'avion reste un objet de désir, chacun aura voulu faire son vol. Je l'avais promis. Belle Ile reste une destination de balade désirable, prévoir une belle demie-heure de vol. Si Jimmy est le premier, il est aussi le moins chanceux pour la météo, le vol se terminera sous un chouette crachin breton. Toutefois, Jimmy masque pas son plaisir. Et d'un !
	Le lendemain, ciel dégagé, vent calme le matin, MaryLou prend son envol. Pas vraiment téméraire, mais, malgré une réelle appréhension, elle aussi semble apprécier le vol balade malgré son vertige. Et de deux !
	Coralie ayant oublié la "pellicule" de son appareil, je lui ai prêté la mienne, un raté du probablement à l'émotion. Cela ne l'aura pas empêché de piloter l'avion pendant une grande partie du vol. Altitude maîtrisée, cap tenu, de belles prédispositions au pilotage. Et de trois !
	Pour les vols de l'après-midi Julien se propose. Un pilotage aussi efficace que celui de Coralie, la parité est donc respectée. Et de quatre !
	Pour le dernier tour de l'Ile, Delphine, initialement plus que réticente, motivée par la fratrie, prendra elle aussi son tour. Pour elle et elle seulement, le tour aura été rallongé par Hoëdic, elle aussi aura piloté de belle façon. Et de cinq ! Voila pour le trombinoscope. Cinq heureux.
	Pour les aspects technique des vols, - altitude 1500 pieds - vitesse 180 km/h Oui, je sais pas très homogène, la vitesse devrait être spécifiée en noeuds (kn). Mais en ULM si les hauteurs sont en pieds (ft) les vitesses sont spécifiées en km/h. Pour cette dernière mesure si l'on souhaitait maintenir un rien de cohérence, les vitesses devraient être spécifiées en MKSA donc en mètres par seconde (m/s), soit 50 m/s.
	Pour vous faire participer, une vue du terrain peu après le décollage. La pointe sud de Quiberon, en route pour Houat.
	Vue de Belle Ile depuis l'est de l'ile.
	La pointe des Poulains annonce le retour vers le continent.
	Continent et ile reliés par la navette, navette objet d'attraction pour les petits et les grands, en particulier lors du chargement des véhicules. Et ce n'est pas parce que j'ai fait cinq fois le même vol que je me suis lassé. Chaque vol révèle des détails ignorés lors des passages précédents. Félicitations à mes cinq passagers qui auront su profiter du moment, masquer leurs angoisses ou anxiétés, partager avec moi le plaisir de voler.
	Pour conclure ce séjour, Françoise aura offert à tous un dîner aux Fruits de Mer.