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Espace et Data-Centers

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10 novembre 2026 / Des Lois de la Physique et de la Crédulité

Il y a quelques semaines, afin de calmer le courroux des citoyens à propos des nuisances générées par les Data-Centers, de nombreux génies, dont Elon Musk, ont offert à l’humanité ravie l’idée d’installer ces nuisances dans l’espace. Cette idée merveilleuse mérite un petit éclairage que les lois incontournables de la Physique autorisent.

A few weeks ago, in order to calm the wrath of citizens about the nuisances generated by Data Centers, many geniuses, including Elon Musk, offered to humanity delighted the idea of installing these nuisances in space. This wonderful idea deserves a little clarification that the inescapable laws of Physics allow.

Afin de ne pas s’égarer dans des affirmations relevant de la croyance, il convient de rappeler quelques règles immuables.

Règle 1

Toute énergie fournie à un système doit aussi s’en échapper. Dans le cas contraire, la température du système s’élèvera de façon infinie.

In order not to get lost in statements based on belief, it is advisable to recall a few immutable physical rules.

Rule 1

Any energy supplied to a system must also escape from it. Otherwise, the temperature of the system will rise infinitely.

Règle 2

Afin de dissiper l’énergie accumulée dans un système, celle-ci doit soit être transférée vers un autre système, par exemple un radiateur dans une automobile, soit être rayonnée vers l’espace.

Rule 2

In order to dissipate the energy accumulated in one system, it must either be transferred to another system, for example a radiator in an automobile, or be radiated into space.

Règle 3 

Dans le cas d’un transfert d’énergie, un radiateur, il est possible de simplifier l’équation de l’échange en utilisant l’équation suivante :
E = M * V
Ou E représente l’énergie échangée, M la masse du fluide récupérant l’énergie, et V le volume du fluide.

Par analogie avec le radiateur d’une automobile, pour échanger la même énergie M * V lors de la montée d’un col, la densité M de l’air passant dans le radiateur diminuant, il convient d’augmenter proportionnellement le volume de l’air passant dans le radiateur.

Rule 3 

In the case of an energy transfer, a radiator, it is possible to simplify the equation of exchange by using the following equation:
E = M * V
Where E represents the energy exchanged, M the mass of the fluid recovering the energy, and V the volume of the fluid.

By analogy with the radiator of an automobile, to exchange the same energy M * V during the rise of a mountain pass, as the density M of the air passing through the radiator decreases, it is necessary to increase proportionally the volume of the air passing through the radiator.

Conclusion

Comme dans l’espace la masse de l’air ambiant est nulle, le volume brassé doit donc être infini, ce qui est impossible.

La seule solution pour se débarrasser de l’énergie accumulée est donc de la radier dans l’espace.

Dans ce cas, l’énergie dissipée est proportionnelle à la surface du radiateur.

Conclusion

As in space the mass of ambient air is zero, the volume stirred must therefore be infinite, which is impossible.

As energy exchange is impossible in space, the only solution to get rid of accumulated energy is therefore to radiate it into space.

In this case, the dissipated energy is proportional to the surface area of the radiator.

Cas pratique
La Station Spatiale Internationale

Dans ce qui suit, les valeurs mentionnées proviennent de sources publiques, elles dimensionnent les éléments fonctionnels de l’ISS. Comme l’ISS fonctionne depuis de nombreuses annees, que cet objet a ete etudie par de parfaits imbeciles, on peut se permettre de penser que les grandeurs qui s’appliquent a l’ISS s’appliquront elles aussi aux Data-Centers expedies dans l’espace.

Practical case
The International Space Station

In what follows, the values mentioned come from public sources; they scale the functional elements of the ISS. Since the ISS has been operating for many years, and this object has been designed by perfect engineering morons, we can assume that the same parameters applied to the ISS will also apply to the data centers deployed in space.

ISS / Fourniture Energie

La consommation électrique moyenne de l’ISS est de 75 kW.
L’énergie fournie par des panneaux solaires de 2500 m², soit un demi-terrain de Foot-Ball.

Pour obtenir 1 kW un panneau de 33 m² est requis

ISS / Energy Supply

The average power consumption of the ISS is 75 kW.
The surface of solar panels is 2500 m², in other words, one half of a Football field.

For 1 kW, a 33 m² panel is required.

ISS / Dissipation Energie

Sur l’ISS, les dissipateurs représentent une surface de 160 m².

On évacue 1 kW par panneau de 3 m².

ISS / Energy Dissipation

On the ISS, the dissipators represent an area of 160 m².

A 3 m² radiator dissipates 1 kW

Bilan pour un Data-Center de 300 MW

Un Data-Center de taille moyenne, 300 MW, consomme 4000 fois l’énergie de l’ISS.

Fourniture Energie
Surface des panneaux solaires : 10 km²,
soit 2000 terrains de Football.

Dissipation Energie
Pour dissiper les 300 MW, il faut disposer d’un radiateur d’approximativement 1 km².
soit 200 terrains de Football.

Assessment for a 300 MW data center

A 300 MW medium-sized Data-Center uses 4000 times the energy of the ISS.

Energy Supply
Solar panel area: 2500 acres,
That is, 2000 football fields.

Energy Dissipation
To dissipate the 300 MW, a radiator of 250 acres is required, 
that is, 200 football fields.

Optimisations possibles

L’ISS utilise une orbite équatoriale, cela signifie qu’elle ne voit le soleil que la moitié du temps. En utilisant une orbite polaire, il est possible de voir le soleil en permanence. Dans ce cas, la taille des panneaux solaires se réduit de moitié.

Donc, en orbite polaire, la taille des panneaux solaires passe de 10 km² à 5 km², soit seulement 1000 terrains de Football, une misère.

Ce choix présente un risque important. En tournant dans le même sens que la quasi-totalité des satellites, le risque de collision se trouve réduit. En choisissant une trajectoire perpendiculaire à la trajectoire de la quasi-totalité des satellites, le risque de collision est, c’est une évidence statistique, accru.

Possible optimizations

The ISS uses an equatorial orbit, which means that it only sees the sun half the time. Using a polar orbit, it is possible to see the sun at all times. In this case, the size of the solar panels reduces by half.

In a polar orbit, the size of the solar panels shrinks from 2500 acres to 1200 acres, representing now only 1000 football fields, piece of cake.

This choice presents a significant risk. By turning in the same direction as almost all satellites, the risk of collision is reduced. By choosing a trajectory perpendicular to the trajectory of almost all satellites, the risk of collision is, it is a statistical evidence, increased.

Conclusion

Elon Musk ne s’est jamais trompé. Chacune de ses aventures industrielles, comme celles de la Citrouille, aura été couronnée de succès. Parmi elles, le Cybertruck, Twitter devenu X, Grok…

Donc expedier des Data-Centers dans l’espace, une superbe opportunite pour SpaceX. Une superbe opportunite si l’on accepte de plier les lois de la physique pour satisfaire son ego.

Heureux investissements
aux croyants
de la Nouvelle Eglise Spatiale !

Conclusion

Elon Musk has never been wrong. Each of his industrial adventures, like those of the Pumpkin, will have been successful.
Among them, the Cybertruck, Twitter became X, Grok…

So shipping data centers into space, a great opportunity for SpaceX.

A great opportunity if you agree to bend the laws of physics to satisfy your ego.

Happy investments
to the believers
of the New Space Church!

Bibliographie / Désolé, pas dispo en français.

ISS Wikipedia page in English

ISS NASA Doc Solar panels

ISS Various info on Radiators
https://news.ycombinator.com/item?id=43978041
https://www.quora.com/How-does-ISS-dissipate-all-its-internal-heat
https://en.wikipedia.org/wiki/External_Active_Thermal_Control_System

Failure is an option

2 réponses

9 novembre 2026 : De l’Echec et du Succès / On Failure and Success

Lors de la course à la Lune, dans les années 60, la NASA avait un slogan gravé dans le marbre, ce slogan refusait l’idée même de l’échec en affirmant :
Failure is not an Option.
(L’echec n’est pas une option)

Dans sa course mégalomaniaque vers la domination de l’Univers, planète Mars comprise, Elon Musk a renversé la proposition de la NASA en affirmant :
Failure is an Option.
(L’echec est une option)

During the race to the moon, in the 1960s, NASA had a slogan engraved in marble; this slogan rejected the very idea of failure by stating:
Failure is not an Option.
(L’echec n’est n’est pas une option)

In his megalomaniac race to dominate the universe, including Mars, Elon Musk, the great communicator, has turned NASA’s proposal on its head by saying:
Failure is an Option.
(L’echec est une option)

Le succès offre aux individus bénis par la réussite le sentiment incontestable de posséder la vérité. Parmi ces individus parés de l’aura de la réussite, combien oublient ou même refusent d’accepter qu’ils se sont aussi, à de nombreuses reprises, trompés ?

Regardons les projets majeurs de Musk

Success offers individuals blessed by success the unquestionable feeling of possessing truth. Among these individuals adorned with the aura of success, how many forget or even refuse to accept that they have also, on numerous occasions, made judgement errors?

Let’s look at Musk’s major projects.

SpaceX / Un réel succès

Clairement ce projet est une réussite. SpaceX était en concurrence avec Boeing. Les deux projets furent financés par la NASA. SpaceX, malgré, ou probablement aussi grâce aux enseignements tirés des cuisants échecs initiaux, Musk peut légitimement se déclarer vainqueur.

SpaceX est desormais un intervenant incontournable dans l’industrie du lancement des satellites.

SpaceX / A true success

Clearly, this project is a success. SpaceX was in competition with Boeing. Both projects were funded by NASA. SpaceX, despite, or probably also thanks to the lessons learned from the initial major failures, Musk can legitimately declare himself the winner.

SpaceX is now a key player in the satellite launch industry.

Starlink / Mieux qu’un succès

En s’appuyant sur la maitrise des lanceurs, Musk aura réussi l’exploit de mettre en place une myriade de satellites basse altitude qui offre un accès Internet à des zones jusque-là exclues. Il aura réussi là où MOTOROLA avec le projet IRIDIUM avait échoué. L’analyse des erreurs de MOTOROLA aura balisé un chemin vers un vrai succès commercial et technique.

Si le succès au plan technique et commercial reste indéniable, Musk, par amour du dictateur Putin, aura restreint l’accès à son réseau aux Ukrainiens en guerre contre la Russie.

Est-il acceptable qu’un individu s’octroie le droit de faire pencher la balance ?

Starlink / Better than a success

By relying on the mastery of launchers, Musk will have succeeded in setting up a myriad of low-altitude satellites that offer Internet access to previously excluded areas. It will have succeeded where MOTOROLA with the IRIDIUM project had failed. The analysis of MOTOROLA’s errors has paved the way for real commercial and technical success.

If the technical and commercial success remains undeniable, Musk, for love of the dictator Putin, will have restricted access to his network to the Ukrainians at war against Russia.

Is it acceptable for an individual to claim the right to tip the scales?

Tesla / GROK / X (ex. Twitter)

Si initialement Tesla était un constructeur crédible, le seul capable d’offrir des automobiles électriques utilisables, aujourd’hui Tesla a perdu son aura.

Mais entre les promesses de conduite autonome jamais avérées, l’absence de renouvellement de la gamme et la catastrophe de son projet chéri de Cybertruck, sans oublier les effets négatifs de l’image de Musk produits par ses actions insensées en politique, j’ai l’intime conviction que Tesla est désormais un projet sans avenir.

Quant à GROK et X (ex. Twitter), un simple regard sur ces deux trous noirs suffit.m

Tesla / GROK / X (e.g. Twitter)

If initially Tesla was a credible manufacturer, it was the only one capable of offering usable electric cars, today Tesla lost its momentum and push on markets.

But between the promises of autonomous driving that were never proven, the lack of renewal of the model offering, and the disaster of his cherished Cybertruck project, not to mention the negative effects on Musk’s image caused by his foolish actions in politics, I am deeply convinced that Tesla is now a project with no future.

As for GROK and X (e.g. Twitter), a simple look at these two black holes is enough.

Si en matière de véhicules autonomes, Google avec sa société Waymo aura obtenu les certifications nécessaires pour opérer dans le domaine public, les tentatives de Musk se sont vues opposer des refus motivés de la part des organismes de certification, aussi bien en Europe qu’aux USA.

If in terms of autonomous vehicles, Google with its company Waymo will have obtained the necessary certifications to operate in the public domain, Musk’s attempts were met with reasoned refusals from certification bodies, both in Europe and in the USA.

Pognon et Politique

La richesse éloigne l’heureux bénéficiaire de la fortune de la réalité des fins de mois difficiles. La tentation d’intervenir dans la politique d’un pays pour promouvoir ses opinions conduit ces individus dans des impasses contre-productives. 

Money and Politics

Wealth drives the lucky beneficiary of fortune away from the reality of the hard time ordinary people have to make ends meet. The temptation to intervene in a country’s politics to promote its wealthy man’s views leads these individuals into promoting unproductive impasses. 

474 Millions de Dollars donnés aux campagnes des Republicains / Cela n'aura pas suffit !

Quand les chevilles enflent, la tête fait des conneries. Et les chevilles d’Elon ont fait perdre à sa tête toute forme de raison.

Ce qui est vrai pour Elon l’est aussi pour la criminelle Citrouille. 

When the ankles swell, the head does stupid things. And Elon’s ankles have made his head lose all sense.

What is true for Elon is also true for the criminal Pumpkin. 

OUPS / Chute détestable. / Mais puisque tu es là, regarde donc les photos de mon superbe Reflecting Pool !

CRYPTON & Proust

3 réponses

23 septembre 2026

Ceux qui m’ont croisé le savent, j’aime la bagnole, en particulier celle qui me raconte une histoire. Il aura fallu que je m’offre une 2CV et que celle-ci me fasse rencontrer un personnage étonnant, probablement encore plus fêlé que moi, le propriétaire du Garage Pierre. C’est dans ce garage que j’ai croisé
une Madeleine de Proust.

Those who met me know it. I like cars, especially the ones that tell a story. I had to buy myself a 2CV, a car that made me meet an amazing character, probably even crazier than me, the owner of Garage Pierre. It was in this garage that I ran into an object that brought to the surface memories,
a Madeleine de Proust.

Mon oncle Pierre, pas le garagiste, mon oncle, construisait des modèles réduits, les faisait voler, motorisait ses bateaux avec des moteurs à vapeur, les pilotait à distance avec des radiocommandes.
Il m’a donné un virus, la curiosité de la compréhension et la maîtrise du fonctionnement des objets techniques. 

My uncle Pierre, not the mechanic, my uncle, built models, flew them, powered his boats with steam engines, and controlled them remotely with radio sets.

He gave me a virus, the curiosity to understand and master the inner belly of technical objects. 

Mon oncle travaillait pour une société qui distribuait des équipements destinés à la réparation des automobiles. J’avais 15 ans lorsque, pour mes vacances, grâce à une introduction de mon oncle, j’ai pu partir en Angleterre, travailler dans une usine qui fabriquait ces équipements de test et réglage moteur que mon oncle vendait.

My uncle worked for a company that distributed equipment intended for the repair of automobiles. I was 15 years old when, for my holidays, thanks to an introduction from my uncle, I was able to go to England and work in the factory located in Bridgewater, factory that manufactured this electronic test equipment my uncle sold.

C’est dans le garage Pierre que j’ai retrouvé un de ces bancs de test, une Madeleine de Proust.

It was in Pierre’s Garage that I found one of those test benches that recalled to the surface some deeply buried memories.

Cet objet magique permettait de visualiser sur un écran cathodique les paramètres dynamiques de fonctionnement d’un moteur, de l’allumage en particulier.
Désormais, même si ce banc n’est plus fonctionnel, il m’offre une cure de jouvence : un retour vers 1964.

This magical object made it possible to visualize on a CRT screen the dynamic operating parameters of an engine, the ignition in particular.
Now, even though this bench is no longer functional, it offers me a makeover: back to the Future in 1964.

Non seulement le Garage Pierre possède encore ce banc de test, mais il avait aussi gardé la Bible qui permet d’accéder au Saint Graal des prêtres qui pouvaient tirer la quintessence des moteurs qui leur étaient confiés.

A titre d’exemple, attachons-nous au Mystère de l’enroulement secondaire de la bobine d’allumage.

Ici, la prière 4B lève le voile sur ce Divin Mystère en visualisant au profane la Loi Fondamentale des enroulements des transformateurs :
E = – dφ/dT
Loi que seuls les prêtres ordonnés connaissent et maîtrisent.

Désormais, le profane peut enfin tutoyer le Divin. Il peut enfin s’approprier le Mystère de la Loi jusque-là inaccessible sans l’accès au Banc de Test.

Not only does the Garage Pierre still owns this test bench, but it also keeps the Bible, which allows access to the Holy Grail where priests can extract the quintessence of the engines entrusted to them.

As an example, let us focus on the so deep Mystery of the secondary winding of the ignition coil.

Here, prayer 4B lifts the veil on this Divine Mystery by visualizing to the layman the Fundamental Law of the transformer’s windings:

E = – dφ/dT
A law that only ordained priests know and master.

From now on, the layman can finally speak informally of the Divine. He understands the Law that was so far inaccessible without the Test Bench.

En cela, la Prière 4B révèle
le Mystère de la panne liée
au secondaire de la bobine.

Alléluia !

The 4B Prayer reveals
the Mystery of the Breakdown
in the Coil’s Secondary Winding.

Allelouyah!

La Deuche d’un Pote

16 juillet 2026
Séquence 1 / La Dépose Moteur

Un grand merci au garage Pierre qui héberge la dépose et bientôt la greffe d’un nouveau moteur.

A big thank you to the Pierre garage, which is hosting the removal and soon the implant of a new engine.

La dépose du moteur de la Deuche de mon pote Eric.

The removal of my friend Eric’s engine from La Deuche.

JC000571
JC000572
JC000573
JC000574

18 juillet 2026

Séquence 2 / L’Echange Moteur à Lille

Eric a cherché et trouvé un moteur reconstruit pour remplacer le moteur défaillant déposé dans la Phase 1. Une balade vers Lille pour évaluer et acheter le remplaçant.

Eric searched for and found a rebuilt engine to replace the faulty engine that had been removed in Phase 1. A trip to Lille to evaluate and buy the replacement.

Le moteur défaillant se voit retirer les pièces qui ne seront pas fournies avec le moteur de remplacement.

The faulty engine is being stripped of parts that will not be supplied with the replacement engine.

Après essais et remontage des pièces, le moteur reconstruit se prépare pour son voyage de retour.
Il sera monté en début de semaine.

After testing and reassembling the parts, the rebuilt engine is getting ready for its return journey. It will be put back at the beginning of the week.

Le moteur est chargé dans l’auto, reste à revenir en région parisienne où sera engagée la Phase 3, le remontage.

The engine is loaded into the car, and we still have to get back to the Paris region, where Phase 3 and reassembly will be carried out.

22 juillet 2026

Séquence 3 / Le Nouveau Moteur

Le moteur acheté samedi est positionné et fixé sur sa boîte de vitesses.

The engine purchased on Saturday is positioned and bolted to its gearbox.

Le moteur est monté, il fonctionne, il reste à installer et reconnecter l’ensemble des accessoires.

The engine is assembled, it works, all that remains is to install and reconnect all the accessories.

Reste à terminer la Job comme on dit au Québec. Eric mérite désormais le glorieux titre d’apprenti avec expérience. Sa nouvelle carrière chez Canadian Tire est toute tracée.

Cela dit, Eric est désormais parfaitement qualifié, sa 2CV roule.

It remains to complete the Job as they say in Quebec. Eric now deserves the glorious title of apprentice with experience. His new career at Canadian Tire is all mapped out.

That said, Eric is now perfectly qualified; his 2CV drives.

25 juillet 2026

Séquence 4 / Finalisation du Boulot

L’échappement de la Deuche faisait du bruit, manque d’étanchéité au niveau des colliers.

Rendez-vous pris chez moi, avec au programme un déjeuner et la finition de l’installation moteur.

The exhaust of the Deuche was making noise, with a lack of tightness in the clamps.

Appointment at my place, with a lunch on the agenda and the completion of the engine installation.

Eric dépose les ailes.

Eric lays down the wings.

Ailes déposées, colliers serrés, boulot terminé.

Wings put down, collars tightened, job finished.

I.A. Le dangereux Oxymore

3 janvier 2026

Dans mon autre Blog, maga-delenda-est.fr, j’ai inséré la scène dans laquelle Adenois Hynkel, alias Charlie Chaplin, se prend pour le Maître du Monde et joue avec une mappemonde en baudruche. Afin de rendre la parodie actuelle et la rendre plus brutale, j’ai demandé à ChatGPT de substituer à la tête de Chaplin celle de Trump. 

Bêtement, je pensais la substitution simple, en fait pas vraiment mais toutefois possible. Ci-dessous, la procédure au cas où vous seriez tentés et si vous réussissez, je serai heureux de la publier.

Je vous prie de noter que ChatGPT pense que je suis son pote, il me tutoie.

In my other Blog, maga-delenda-est.fr, I have inserted the scene in which Adenois Hynkel, alias Charlie Chaplin, pretends to be the Master of the World and plays with a globe made of an inflatable ball. In order to make the parody current and make it more brutal, I asked ChatGPT to replace Chaplin’s head with that of Trump. 

Stupidly, I thought the simple substitution, actually not really but nevertheless possible. Below, the procedure in case you are tempted and if you succeed, I will be happy to publish it.

The procedure is in French, if you wish to have the English version, in you preffered A.I. engine just post the following request:
In the video 
www.cech.fr/ext-data-youtube/dictator_globe.mp4 replace Chaplin’s head with Trump.
Feasable for a young Geek, but I am way too old.

Faux et I.A.

19 novembre 2025

Nous avons tous, je répète tous, des centres d’intérêt et dès lors que nous croisons des informations qui les concernent, nous sommes prêts à les écouter. Et nous sommes d’autant plus attentifs que les auteurs de ces articles, ces podcasts, ces vidéos sont attribuées à ces experts reconnus.

We all, I repeat all, have interests and as soon as we come across information that concerns them, we are ready to listen to them. And we are all the more attentive as and when the authors of these articles, podcasts, videos are attributed to these recognized experts.

Parmi mes centres d’intérêt, on trouve la politique et ses relations à l’éthique, mais aussi et surtout l’économie. Dès lors qu’un expert réputé s’exprime sur ce dernier sujet, j’ai tendance à écouter. Et si cet expert se nomme Warren Buffett, je prends le temps de prendre en compte son opinion.

Among my interests, we find politics and its relations to ethics, but also and especially economics. As soon as a reputable expert speaks on this last topic, I tend to listen. And if this expert is named Warren Buffett, I take the time to consider his opinion.

Ces derniers temps, contrairement à ses habitudes de paroles rares et mesurées, Warren Buffett intervient fréquemment sur YouTube. Parmi ces interventions, le futur de l’Or, de Tesla, de l.A. sont les sujets traités. Et les sujets couverts méritent toute notre attention. Une simple recherche offre les articles présentés dans le diaporama ci-dessous.

Lately, contrary to his habits of rare and measured words, Warren Buffett frequently intervenes on YouTube. Among these interventions, the future of Gold, Tesla, LA are the subjects addressed. And the topics covered deserve all our attention. A simple search offers the articles presented in the slideshow below.

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Capture d’écran du 2025-11-19 12-32-19
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Capture d’écran du 2025-11-19 12-34-44

A titre d’exemple, dans le cadre suivant, j’ai inséré une intervention sur l’Or. Afin de la rendre accessible à tous, la bande son est disponible dans plusieurs langues. Pour changer la langue, il suffit de cliquer sur la petite icône des paramètres et choisir la bande audio de votre choix.

As an example, in the following frame, I inserted the intervention on Gold. In order to make it accessible to all, the soundtrack is available in several languages. To change the language, simply click on the small parameters icon and select the audio track of your choice.

Si vous avez pris le temps d’écouter cette intervention, en quoi celle-ci vous semble utile, instructive, crédible, que vous souhaitiez investir dans l’Or ou non ?
Avant de poursuivre, quelques remarques sur des points qui doivent attirer votre attention.

La voix de Buffett, les arguments exposés, la structure même de l’expression, sa tonalité, font que l’on ne se pose pas de question particulière sur l’authenticité de l’intervention.

Le graphisme de l’image d’accueil, un ou deux pics suivis d’une chute brutale, se retrouve dans toutes les pages d’accueil. D’un point de vue financier, expliquer que nous sommes à un maximum et que la valeur des actifs va s’effondrer ne peut qu’attirer l’attention du spectateur.

Enfin, le nombre d’interventions de Warren Buffett sur ces nombreux sujets montre que nous sommes au bord d’une crise majeure. Comme Warren Buffett est aujourd’hui âgé de 94 ans, la densité des interventions prouve qu’il se sent dans l’obligation de partager gracieusement, avec le monde entier, ses prédictions.

Généreux, non ?

If you have taken the time to listen to this intervention, how does it seem useful, instructive, credible, whether you want to invest in gold or not?
Before proceeding, a few remarks on points that should attract your attention.

Buffett’s voice, the arguments presented, the very structure of the expression, its tone, make that one does not ask any particular question about the authenticity of the intervention.

The graphics of the header of the YouTube clip, one or two peaks followed by a sudden drop, are found in all the home pages. From a financial point of view, explaining that we are at a maximum and that the value of the assets will collapse can only attract the viewer’s attention.

Finally, the number of interventions by Warren Buffett on these numerous subjects shows that we are on the verge of a major crisis. As Warren Buffett is now 94 years old, the density of the clips available proves that he feels obliged to graciously share his predictions with the whole world.

Generous, don’t you agree?

Et pourquoi, à votre avis, Warren Buffett se montre-t-il généreux en conseils qui ne lui rapportent rien et qui sont particulièrement longs à produire ?

La voix de la bande son est bien celle de Warren Buffett.

Les arguments développés dans ces clips sont conformes aux arguments qu’il développe lors de ses rares conférences.

Il manque la vidéo de Warren Buffett, mais celle-ci n’est pas absolument utile pour crédibiliser le contenu.

Alors où se trouve l’intérêt de Warren Buffett dans cette production ? 

Simple, Warren Buffett n’est pas l’auteur de ces clips. Ils sont tous générés par de l’I.A.. 

Mais alors pourquoi certains se donnent-ils la peine de générer ces clips ?

Facile, YouTube est une machine à rémunérer les clics pour vendre de la pub. Certains y ont trouvé une source de profit. Donc, ne soyez pas crédules comme je l’ai été, lorsqu’une tentation est trop belle pour être vraie, c’est certainement le cas.

And why, in your opinion, is Warren Buffett generous with advice that earns him nothing but a fame he does not need are particularly time-consuming to produce?

The voice of the soundtrack is indeed that of Warren Buffett.

The arguments developed in these clips are consistent with the arguments he develops during his rare conferences.

The video of Warren Buffett is missing, but it is not absolutely useful for making the content positively attractive.

So where is Warren Buffett’s interest in this production? 

Simple, Warren Buffett is not the author of these clips. They are all generated by A.I.. 

But then why do some take the trouble to generate these clips?

Easy, YouTube is a machine to pay for clicks to sell ads. Some have found it a source of profit.
So, don’t be gullible as I have been.

If it is too good to be true, it most likely is!

Reparer son automobile

21 août 2025

Entre l’obsolescence programmée et la complexité des circuits pour obtenir des pièces détachées, les particuliers sont, le plus souvent, otages. De plus, certains constructeurs, et pas seulement automobiles, réussissent à faire passer une image non conforme à la réalité. Sur ce sujet, je souhaite partager mon expérience.

Between planned obsolescence and the complexity of circuits to obtain spare parts, individuals are most often held hostage. Moreover, some manufacturers, and not only automobiles, manage to convey an image that does not conform to reality. On this subject, I wish to share my experience.

Sur la base de rumeurs, j’étais persuadé que Mercedes Benz offrait un service pérenne de fourniture de pièces de rechange pour l’ensemble de leur production. C’est pourquoi je possède une 420 SEL de 1989 et une 350 SL de 2004. Pour cette dernière, j’avais besoin de changer l’optique de changement de direction intégrée dans le rétroviseur droit. C’est cette aventure que je vais décrire.

Based on rumors, I was convinced that Mercedes Benz offered a sustainable service of supply of spare parts for their entire production. That’s why I own a 1989 420 SEL and a 2004 350 SL. For the latter, I needed to replace the right side lights optics integrated in the right side mirror. It is this adventure that I am going to describe.

La pièce n’étant pas disponible chez le constructeur, je prends néanmoins le risque de démonter le rétroviseur et sortir la pièce.

Une fois le rétroviseur déposé, en interrogeant mon moteur de recherche avec la référence constructeur de la pièce, je trouve plusieurs solutions. La première chez BBmart qui propose une pièce d’origine Mercedes, l’autre chez AliExpress.

The part is not available from the manufacturer, I nevertheless take the risk of dismantling the mirror and taking out the part.

Once the mirror is removed, by querying my search engine with the manufacturer reference of the part, I find several solutions.
The first one by BBmart, a genuine Mercedes spare part, the other by AliExpress, a knock off that look decent.

En regardant les deux offres, j’ai un vrai problème : pour la même pièce, livraison incluse, la pièce d’origine est 10 fois plus chère.
Je prends le risque de commander la moins chère.

Une fois l’optique livrée, la comparaison montre que les optiques sont quasiment identiques.

Looking at the two offers, I have a real problem: for the same part, delivery included, the genuine spare part  is 10 times more expensive.
I take the risk of ordering the cheapest one.

Once the optic is delivered, the comparison shows that the optics are almost identical.

Mécaniquement, les optiques sont identiques, connecteurs compris. La seule différence est le porte-connecteur manquant sur la nouvelle pièce. Cette différence ne change rien à la fonctionnalité, l’optique fonctionne parfaitement. Une fois montée et connectée, impossible de la distinguer de l’optique d’origine.

La pièce livrée vient de Chine, et pour moins de 20€, j’ai reçu 2 optiques, droite et gauche, moins de deux semaines après avoir passé commande. Cerise sur le gâteau, la pièce d’origine était, lors de ma recherche, indisponible en Europe. Merci Mercedes pour le support client.

Enfin, pour faire plaisir au Donald qui championne les droits de douane, même avec des droits à 100%, acheter ce genre de pièces en Chine reste un geste économiquement responsable.

Mechanically, the optics are identical, connectors included. The only difference is the missing connector holder on the new part. This difference does not change the functionality, the optics work perfectly. Once mounted and connected, impossible to distinguish the knock off from the original lens.

The part delivered comes from China, and for less than 20€, I received 2 optics, right and left, less than two weeks after placing the order. Best of all, the original spare part from Mercedes was unavailable in Europe during my research. Thank you so much, Mercedes, for the customer support.

Finally, to please the Donald who champions customs duties, even with 100% tariffs, buying this kind of parts in China remains an economically responsible gesture.

Traduction et I.A.

25 juin 2025

Afin de maintenir le contact avec mes amis non francophones, je traduis et fait traduire mes articles par un service : Reverso.

Globalement, la traduction obtenue donne des résultats conformes aux attentes, même si, parfois, le résultat crée des non-sens ou pire des contre-sens.

In order to maintain contact with my non-French-speaking friends, to have an English version of my articles, I translate and get help from a service, Reverso.

Overall, the translation obtained gives results in line with expectations, even if, sometimes, the result does not make any sense.

En réalité, ce n’est pas le vocabulaire qui pose de réels problèmes, c’est la gestion de l’humour, des homonymies, de la contextualisation, qui sont en cause. Il est confortable de penser que l’intelligence artificielle résoudrait ces menus problèmes, et bien soyons rassurés, aujourd’hui, si l’Intelligence Artificielle peut réaliser certaines fonctions traitées par les humains, il me semble que ce n’est pas demain que les traductions pourront être sous-traitées en toute confiance à des robots.
Sur ce sujet, permettez-moi de vous donner quelques exemples.

In reality, it is not the vocabulary that poses real problems, it is the management of humor, homonyms, contextualization, that are at stake. It is comfortable to think that artificial intelligence would solve these small problems. Well let’s be reassured. Today, if Artificial Intelligence can perform certain functions processed by humans, it seems that the time when translations can be confidently subcontracted to A.I. robots is not around the corner.

On this subject, allow me to give you some examples.

Etranger
Dans la publication du 16 juin, j’utilise la page de garde d’un recueil de caricatures de Cabu :
– l’Etranger.

En français, le substantif « étranger » possède deux sens intimement liés qui désignent soit un pays autre que le mien ou un habitant de ce pays. Le contexte pointera le sens et le lecteur ne s’y trompera pas. En anglais, une personne d’une nationalité différente, on dira « Foreigner », pour désigner une nation différente, on pourra utiliser le terme « Abroard ». Deux mots différents, pas d’homonymie, pas de confusion possible pour un humain ou un système de traduction automatique.

Et bien Reverso aura traduit l’Etranger, titre du recueil de Cabu par Aboard et non Stranger. Le bug, malgré relecture attentive, m’aura échappé. Heureusement, une attentive lectrice francophone du N.W. des USA, Susan, aura repéré la coquille.

Foreign, foreigner, Stranger, Abroard
In the publication of June 16, I use the cover page of a collection of caricatures by Cabu:
-l’Etranger.

In French, the word « Etranger » can be at the same time a noun or an adjective. Used as a noun, it covers two closely related meanings.

The first one refers to a citizen from another nation, in this case the translation is « Foreigner », in the second case the translation should be « Aboard ». 

The context will point out the meaning and the reader will not be misled by the wrong word. In English, to say
« Cet étranger vient de l’étranger »
one will say,
« this stranger comes from aboard ».
Two different words, no homonymy, no possible confusion.

Well, Reverso translated « l’Etranger », the title of Cabu’s book, as « Aboard » and not « Stranger » or « Foreigner ».

The bug, despite careful proofreading, stayed under my radar. Fortunately, an attentive French-speaking reader from the N.W. of the USA, Susan, did spot the bug.

Plus
En français, comme dans les langues que je pratique, le mot « plus » signifie habituellement un ajout, pas une négation, une suppression. Dans une phrase, en français, écrire
plus de problèmes,
peut signifier ajouter des problèmes ou les avoir résolus. Parfois, la langue française écrite est ambiguë.

Dans ce même article du 16 juin, dans le premier paragraphe, je constate que lorsque les sans-papiers auront été déportés, il sera impossible de trouver des personnes pour effectuer les tâche simples, mais nécessaires, telles que la garde d’enfants…
Pour cela, j’écrivais,
« plus de garde d’enfants à domicile »,
tout un chacun comprend qu’il s’agit d’une soustraction et non d’une addition. 

Dans ce cas, « plus » doit être traduit en « no more » et non en « more » donc
« No more home child care« 
and not
« More home child care« .

Tout un chacun, mais pas Reverso.

More or No more
In French, as in the languages I try to speak, the French word « plus » usually means an addition, not a negation, a deletion. In a sentence written in French, writing
plus de problèmes,
can mean adding problems or having solved them. The French language is sometimes ambiguous.

In this same article of June 16, in the first paragraph, I note that when most or all undocumented immigrants have been deported, it will be impossible to find people to perform simple but necessary tasks, such as childcare…
For this, I wrote,
«plus de garde d’enfants à domicile»,
in the context, everyone understands that it is a subtraction and not an addition.

In this case, « plus » must be translated as « no more » and not as « more« , therefore the translation must be:
« No more home child care« 
and not
« More home child care« .

Everyone, but not Reverso.

Taper
En français, le verbe « taper » prend plusieurs significations possibles, à savoir introduire un texte au clavier d’une machine à écrire ou d’un ordinateur, frapper d’une gifle ou d’un coup de poing, mais aussi prendre de l’argent à quelqu’un.

Un tapeur peut être synonyme de mendiant ou de voleur et dans ce cas
Taper » quelqu’un
signifie lui prendre de l’argent.
Alternativement, cette même phrase peut pointer une action violente à l’égard de quelqu’un.

Seul le contexte permettra de choisir le verbe anglais approprié entre to type, to hit, to borrow ou to steal.

Sans me demander mon avis, lorsque j’affirmais que
Il suffit de les taper là où ça fait mal
Réverso a traduit :
just type them where it hurts
en lieu et place de 
Just hit them where it hurts.
Pour ces deux rectifications,
« Plus » et « Taper« 
je me dois de remercier l’ami Fred.

Type, Hit, Borrow
In French, the verb « taper » takes on several possible meanings, namely using a keyboard to input a text in a computer or a typewriter. It may also mean hitting someone with a slap or a punch, and finally taking money from someone.

A Tappeur can mean Beggar or Thief and in this case
Taper quelqu’un
means to take money from someone.
On the other hant it can also mean violently hit someone.

Only the context will allow you to choose the appropriate English verb between to type, to hit, to borrow or to steal.

Without raising any flag pointing a possible misunderstanding, when I stated that
Il suffit de les taper là où ça fait mal
Réverso translated,
Just type them where it hurts
instead of
Just hit them where it hurts 
For these two corrections,
Plus et Taper,
I must thank my faithful buddy Fred.

En conclusion, ne jamais faire confiance à la machine, même et surtout lorsqu’elle prétend utiliser l’I.A. pour la traduction. 

Cet exercice, la traduction,  est probablement une des activités où l’humain reste irremplaçable. L’humain est irremplaçable, car il comprend finement le sens des phrases et donc résoudre les problèmes posés par les homonymies ou ambigüités.

Ne soyons pas feignants, une relecture attentive, le lendemain, avec un regard nouveau, lorsque le texte sera relu tel qu’il est et non tel qu’on le désire, ce regard nouveau permettra d’éviter ces bourdes.

In conclusion, never trust the machine, even and especially when it claims to use AI for translation. 

This exercise, translation, is probably one of the activities where humans remain irreplaceable. The human is irreplaceable, because he finely understands the meaning of the sentences and therefore resolves the problems posed by homonyms or ambiguities.

Let’s not be lazy, a careful rereading, the next day, with a new look, when the text will be read as it is and not as one desires, this new look will allow to avoid these mistakes.

Petit plaisir du Dimanche matin

20 mai 2025

Le troisième dimanche du mois, sous la halle du marché, à Levallois-Perret, les amoureux des belles autos viennent exposer leurs jouets. Ce dimanche, j’y étais et j’ai fait de belles rencontres.

The third Sunday of the month, under the market hall, in Levallois-Perret, lovers of beautiful cars come to exhibit their toys. This Sunday, I was there and I made beautiful encounters.

Betty Boop, ma 2CV, avait rencontré une jumelle. En fait, un quasi ménage à trois.

Betty Boop, my 2CV, had met a twin. In fact, almost a « Ménage à Trois ».

Pour la seconde fois, je croise cette Lamborghini 350 GT, un des 120 exemplaires produits entre 1964 et 1967. 

Un rêve immaculé.

For the second time, I see this Lamborghini 350 GT, one of 120 produced between 1964 and 1967. 

An immaculate dream.

Maintenance préventive

30 avril 2025

Une auto neuve peut provenir de deux sources, une usine ou un artisan. Si au plan formel les deux sources produisent des autos similaires, en aucun cas elles ne sont identiques.

En usine, chaque action, chaque réglage, chaque serrage de vis, écrou ou boulon est réalisé de façon identique, calibrée.

Dans une production artisanale, malgré toute l’attention et le savoir de l’artisan, le résultat reste une œuvre d’art et comme dans toute œuvre d’art, la beauté de l’œuvre se retrouve aussi dans de menues imperfections qui définissent la beauté de l’œuvre.

A new car can come from two sources, a factory or a craftsman. Although formally the two sources produce similar results, they are by no means identical.

At the factory, each action, each adjustment, each tightening of screw, nut or bolt is carried out in an identical, calibrated manner.

In an artisanal production, despite all the attention and knowledge of the artisan, the result remains a work of art and as in any work of art, the beauty of the work is also found in small imperfections that define the beauty of the work.

Lorsque j’ai eu le plaisir de prendre possession de la 2CV que Lionel avait produite, il m’avait averti qu’il faudrait impérativement procéder à un réglage des culbuteurs. Sur un moteur neuf, il convient de réaliser cette opération après quelques centaines de kilomètres. J’ai donc appliqué ce schéma pour ma nouvelle acquisition. 

Si à froid le moteur démarrait sans hésitations, à chaud, le démarrage était moins immédiat, une négociation s’imposait, mais bien que l’auto soit comme neuve, le moteur affichait 63000 kilomètres. Le réglage de culbuteurs ne me semblait pas d’une urgence absolue. Après avoir roulé 1500 kilomètres, j’ai profité d’un séjour chez un ami du bord de Loire pour réaliser ce réglage.

When I had the pleasure of taking possession of the 2CV that Lionel had produced, he warned me that it would be imperative to proceed with a rocker adjustment. On a new engine, this operation should be carried out after a few hundred kilometers.
So I applied this scheme for my new acquisition. 

If the engine started cold without hesitation, hot, the start was less immediate, a negotiation was necessary, but although the car is as new, the engine showed 63000 kilometers, the rocker adjustment did not seem to me an absolute urgency. After riding 1500 kilometers, I took advantage of a stay at a friend’s house on the banks of the River Loire to make this adjustment.

On retire les ailes pour avoir accès aux 2 cylindres.

Remove the wings to gain access to the cylinder heads.

On règle les jeux admission et échappement du cylindre gauche puis ceux du cylindre droit.

Adjust the gaps for input & exhaust of left & right cylinders.

Et pour prouver que la loi de Murphy reste valide, j’oublie ma clé à cliquet sur le filtre à air lors des essais moteur. Celle-ci tombe tout naturellement dans un endroit totalement inaccessible. Il me faudra plus d’une heure pour pouvoir la récupérer.

And to prove that Murphy’s law remains valid, I forget my ratchet wrench on the air filter during engine tests. It falls naturally in a completely inaccessible place. I will need more than an hour to recover it.

Lors du remontage, je constate que le moteur suinte probablement du côté des poussoirs de culbuteurs.
Est-ce vraiment un problème ?
Pas vraiment, je vivrai avec et règlerai ce détail lorsque dans une petite dizaine d’années, je reconstruirai le moteur.

En revanche, désormais, aussi bien à chaud qu’à froid, le moteur démarre au 1/4 de tour. Voila pour le côté positif. Côté négatif, une fois les jeux bien réglés, j’entends le claquement des culbuteurs et profite des quelques chevaux gagnés grâce aux compressions dorénavant optimales.

Merci Lionel, mais il fallait me prévenir de procéder au réglage des jeux le plus tôt possible. J’espère que les sièges et les soupapes n’auront pas souffert.

When reassembling, I see that the engine probably leaks from the side of the rocker pushers.
Is that really a problem?
Not really, I will live with and settle this detail when in a few decades I will rebuild the engine when time has come.

On the other hand, now, both hot and cold, the engine starts at 1/4 turn. Here’s the positive side. On the negative side, once the rocker gaps are set properly, I hear the clapping of the rockers but enjoy the few horses gained, thanks to the compressions now optimal. I now have a true, reliable race car.

Thank you Lionel, but I had to be told to adjust the games as soon as possible. I hope the seats and valves will not have suffered.